Кислород в клетке: химики усмирили главного врага батарей
Тепловой разгон в батареях можно замедлить, и вот как это делается.

Чтобы проверить, как фосфонитрильный хлорид (PN) улучшает стабильность катодов с высоким содержанием никеля, его добавили в электроды NCM811 (LiNi₀.₈Co₀.₁Mn₀.₁O₂) и NCM90 (LiNi₀.₉Co₀.₀₅Mn₀.₀₅O₂). Оказалось, PN снижает тепловыделение при реакции с электролитом: для NCM811 — на 47,6%, для NCM90 — на 21,4%. Это доказывает, что PN подавляет выделение активного кислорода (O*) из структуры катода.
Когда PN добавили в систему с графитом (LiC₆), тепловыделение упало на 55,8%. А если использовать модифицированный электролит (RCE-DHT), который сам по себе замедляет реакции, то эффект усиливается: тепловой эффект снижается до −406,5 Дж/г.
Результат опубликован в издании Science Bulletin.
Как это работает
PN связывается с никелем в катоде и не дает кислороду из решетки окисляться при нагреве или глубоком разряде. Это значит:
- меньше кислородных вакансий,
- медленнее разрушение слоистой структуры,
- меньше выделяется O*.
Расчеты на основе квантовой химии подтвердили: в PN-модифицированном NCM811 уровень кислорода дальше от зоны реакции, поэтому он менее активен.
Безопасность батарей
Обычный NCM811 при нагреве до 125,9°C резко разогревается до 543,7°C из-за реакций O* с электролитом и графитом. А PN@NCM811 держится до 184,8°C, а пик температуры — всего 319,7°C. Более того, если держать его при 125,9°C 20 минут, тепловой разгон не начинается — значит, кислород почти не выделяется.
Тепловой разгон (TR, thermal runaway) — неконтролируемый нагрев батареи, когда реакции выделения тепла ускоряют сами себя. Сначала разлагается катод, затем электролит, потом анод — итог: пожар или взрыв.
Электрохимические свойства
PN не только делает батареи безопаснее, но и улучшает их характеристики:
- При росте тока от 0,1C до 2C емкость PN@NCM811 остается высокой (371,3 → 327,7 мА·ч/г).
- После 300 циклов на 1C сохраняется 85,4% емкости против 75,7% у обычного NCM811.
- При напряжении 4,6 В после 250 циклов NCM811 деградирует до 60,8%, а PN@NCM811 — до 85,1%. Через 700 циклов — все еще 80%.
Этот метод может:
- Увеличить срок службы батарей для электромобилей.
- Снизить риск возгорания, особенно в жарком климате или при быстрой зарядке.
- Позволить использовать более дешевые высоконикелевые катоды без потери безопасности.
Исследование не проверяет долгосрочное влияние PN на электролит — возможно, добавка ускоряет его разложение после тысяч циклов. Также неясно, как PN поведет себя в промышленных батареях с другими компонентами.
Ранее ученые разработали электролит, который предотвращает возгорание аккумуляторов.



















