Невидимые пробки: почему кислород тормозит зеленую революцию
Платина делает водородные технологии дорогими, но ученые нашли способ обойти это ограничение.

Водородные технологии — один из ключевых способов получить чистую энергию. Среди них топливные элементы с протонообменной мембраной (PEM) и электролизеры воды (PEMWE) считаются самыми перспективными. Они эффективно производят и используют водород, но их массовое внедрение тормозит высокая стоимость, в основном из-за дорогих катализаторов на основе платины.
Китайские ученые Шуйюнь Шэнь и Цзюньлян Чжан из Шанхайского университета Цзяо Тун разобрались, как улучшить работу этих устройств. Оказалось, многое упирается в одну проблему — транспорт кислорода внутри каталитических слоев.
Результаты опубликованы в издании Nano-Micro Letters.
Почему это важно
В топливных элементах кислород движется через катодный каталитический слой (CCL). Чем меньше платины, тем дешевле система, но если кислород плохо проходит, КПД падает. Ученые нашли способы оптимизировать структуру пор и распределение иономеров — полимеров, проводящих заряды. Например, добавление порообразователей и новых углеродных носителей снижает сопротивление.
Иономер — это особый полимер, который проводит ионы, но не электроны. В топливных элементах он помогает переносить протоны через мембрану, а в электролизерах участвует в разделении воды на кислород и водород.
В электролизерах проблема похожая, только кислород выделяется на аноде (ACL). Здесь важно создать стабильный промежуточный слой, который не разрушается. Оптимизация взаимодействия иономеров и катализаторов помогает сделать систему надежнее.
Как это работает
- Пористая структура — можно использовать шаблоны (например, наночастицы), чтобы создать каналы для кислорода.
- Иономеры — если изменить их состав, кислород будет проходить легче. Например, добавление полибензимидазола (PBI) улучшает распределение.
Что дальше
Теперь главное — масштабировать технологии. Если удастся снизить стоимость и повысить КПД, водородная энергетика станет ближе к реальности.
Работа дает практические решения:
- Уменьшает количество платины в топливных элементах, снижая их стоимость.
- Улучшает КПД электролизеров, делая производство водорода дешевле.
- Показывает, как проектировать материалы для энергетики будущего.
Исследование фокусируется на лабораторных решениях, но не учитывает сложности массового производства. Например, методы контроля пор требуют точного оборудования, что может быть дорого в промышленных масштабах.
Ранее ученые предложили конструкцию катодного композита для твердотельных батарей.