Эти сплавы используются в авиационной и космической промышленности, например, для изготовления деталей газотурбинных двигателей. Раньше для создания таких форм применяли токсичное вещество — этилсиликат, который требовал использования опасных растворителей и был нестабилен в работе. Ученые из МИСИС предложили заменить его на обычную воду, что сделало процесс более экологичным и дешевым.

Ректор университета Алевтина Черникова рассказала:

Наши ученые, которые уже давно признаны лидерами в области материаловедения, разработали для компании «ОДК-Кузнецов» новую технологию. Вместо токсичного этилсиликата теперь используется водное связующее. Это не только безопаснее, но и экономичнее.

Профессор Владимир Белов, руководитель исследования, добавил:

Для создания крупных деталей обычно нужно специальное оборудование, которое в России не производят. Наша технология позволяет обойтись без него, используя обычные модели на основе карбамида и водное связующее. Это особенно важно в условиях санкций.

Чтобы вода не повредила внешний слой моделей, ученые разработали специальные защитные покрытия. Они не только предотвращают растворение, но и снижают риск дефектов на поверхности готовых деталей.

Инженер Елена Ковышкина, которая участвовала в проекте, объяснила:

Водное связующее позволяет избежать потерь материала, а качество отливок получается таким же высоким, как и при традиционных методах.

С помощью этой технологии уже изготовили наружные корпуса камеры сгорания для газотурбинных двигателей. Эти разработки получили награду на международной выставке «Металл-Экспо», а сама Елена Ковышкина была отмечена премией для молодых ученых.

Ранее ученые разработали магнитные микропровода для имплантов и датчиков.