Исследователи сообщили о прорыве в исследовании топлива
Новейший способ хранения водорода может привести к использованию газа в качестве экологически чистой альтернативы.
Ученые из университета Глазго с помощью нанотехнологий научились сохранять водород в твердом теле, сообщает The Press Association.
При сжигании газ выделяет энергию, а при объединении с кислородом в топливном отсеке вырабатывает электричество.
В обоих случаях единственным побочным продуктом является вода, а это значит, что у водорода есть реальные перспективы стать экологичной заменой существующим видам топлива.
Но есть и достаточно неприятная особенность: водород чрезвычайно трудно хранить.
Ученые работают над сменой состава резервуара для хранения водорода, чтобы газ мог более эффективно храниться в твердом теле, которое делает его стабильнее.
Исследователи надеются, если новый топливный резервуар покажет свою работоспособность, что у них получится управлять беспилотным летательным аппаратом, оснащенным водородным топливным элементом.
Профессор Данкан Грегори из химической школы университета Глазго сказал, что хранение водорода — это наиболее критическое место в применении технологии.
«Результат исследования жизнеспособного средства хранения водорода в твердом теле способен открыть путь использованию водорода в промышленных масштабах в качестве экологически чистой альтернативы углеводородному топливу самолетов. Эта технология может существенно удешевить авиабилеты онлайн и изменить гражданскую авиацию в целом», сказал профессор.
При сжигании газ выделяет энергию, а при объединении с кислородом в топливном отсеке вырабатывает электричество.
В обоих случаях единственным побочным продуктом является вода, а это значит, что у водорода есть реальные перспективы стать экологичной заменой существующим видам топлива.
Но есть и достаточно неприятная особенность: водород чрезвычайно трудно хранить.
Ученые работают над сменой состава резервуара для хранения водорода, чтобы газ мог более эффективно храниться в твердом теле, которое делает его стабильнее.
Исследователи надеются, если новый топливный резервуар покажет свою работоспособность, что у них получится управлять беспилотным летательным аппаратом, оснащенным водородным топливным элементом.
Профессор Данкан Грегори из химической школы университета Глазго сказал, что хранение водорода — это наиболее критическое место в применении технологии.
«Результат исследования жизнеспособного средства хранения водорода в твердом теле способен открыть путь использованию водорода в промышленных масштабах в качестве экологически чистой альтернативы углеводородному топливу самолетов. Эта технология может существенно удешевить авиабилеты онлайн и изменить гражданскую авиацию в целом», сказал профессор.
31.01.2011
