Преимущества и недостатки автосервисов

Большинство автолюбителей не всегда предпочитают обращаться к официальным представителям в сервисные центры, а едут к народным умельцам.

Такие специалисты, в основном, работают нелегально, не имея регистрации в госорганах, а так же они избегают уплаты налогов. Существуют плюсы и минусы такого ремонта и сервисного обслуживания автомобилей. Ведь если вдруг произойдет авария из-за некачественно проведенного ремонта, юридически такой горе-мастер не будет виноват. Так же, тонировка окон, выполненная где-то  в гараже, может оказаться не только некачественной, но и стать причиной ДТП.

Такие факты являются поводом для критики нелегальных мастеров со стороны государственных представителей и работников официальных сервисных центров. И это понятно, так как специалисты, работающие неофициально, не платят налоги, их трудно привлечь к ответственности за некачественную работу, и они являются конкурентами сервисных центров.

Если по причине плохо выполненного ремонта клиент становится виновником ДТП, то юридически, нелегальный мастер не будет виноват, так как и договор и план-наряд на работы не составлялись, тонирование окон или замена агрегатов нигде не зафиксировано, никаких бумаг не подписывалось, получается, вину механика невозможно доказать.

С другой стороны, доказать вину сервисного центра так же невозможно, если причиной ДТП стал некачественный ремонт, даже при составленном плане-наряде или договоре. Представители сервиса легко найдут большое количество отговорок. В изобретении таких аргументов, которые помогут избежать всей ответственности, сотрудники сервисных центров могут превзойти опытных адвокатов и юристов.

В случае позднего обнаружения некачественного ремонта, как и при ошибках компаний, предлагающих такую услугу, как тонировка зданий и автомобилей, доказать что-либо   невозможно. В большинстве случаев верно утверждение, что ответственность сервиса перед клиентом есть только на бумаге. У народного мастера нет даже такого документа, правда на практике это так же ничего не меняет. Если же все таки удастся доказать вину сервиса через суд и получить или хотя бы вернуть деньги, то сумма может и будет прямо пропорциональна затраченным усилиям и времени.

Существенный минус, это отсутствие в нелегальных автомастерских современного оборудования. В большинстве случаев народные мастера обходятся без электронного диагностического оборудования, так как считают, что итак обладают знаниями, необходимыми для определения дефекта и устранения неполадок.

Конечно же, лучше, когда диагностика и ремонт выполняются с использованием необходимого оборудования, но, при некоторых видах ремонтных работ в этом нет принципиальной необходимости.

Многие сторонники сервисных центров считают, что  «гаражные» мастера являются непонятно кем, с непонятным образованием и опытом работы, в отличие от профессионалов с большим опытом работы и соответствующим образованием. Такие выводы не имеют ничего общего с действительностью. Сотрудники сервисов сами часто превращаются в „гаражных“ мастеров, бывает и наоборот, народного умельца приглашают на работу в сервисный центр. У каждого на это есть свои причины.

И еще одно различие: в сервисных центрах поток клиентов постоянный, поэтому они не боятся остаться без работы. К нелегальному мастеру, в большинстве случаев, приходят по рекомендации других автолюбителей, поэтому они и дорожат своей репутацией.

Однозначно определить, что лучше – фирменный автосервис или гаражный ремонт, очень трудно. Каждый автовладелец решает сам, исходя из сложности поломки, своих финансовых возможностей, марки и возраста машины.

14.03.2012