Предложено новое использование дизельных субпродуктов

Инновационный каталитический процесс способен предложить диапазон новых полезных субпродуктов производства дизельного топлива.

Масштабы выработки более жизнеспособного дизеля без серы из природного газа и биомассы растут. И бесполезным ранее субпродуктам, таким как деканы и менее ценные алканы, найдется применение. Напомним, что сам дизель является популярным видом топлива как для транспорта, так и для дизельных электростанций разной мощности, применяемых в качестве источника бесперебойной энергии. Дизельные электростанции и дизельные генераторы служат эффективной альтернативой другим не менее распространенным источникам энергии.

Открытие ученых из Кардиффского университета показало потенциальный путь модернизации этих субпродуктов в более полезные химические вещества.

Ранее реакции синтеза, начинающиеся с деканов, сопровождались определенными трудностями. Они либо были передегидрогенированными, либо воспламенялись, в зависимости от того, присутствует ли в реакции кислород. И вот теперь ученые сообщили, что применение металлического катализатора преобразует декан в ряд окисленных ароматических углеводородов.

Прорыв, опубликованный в издании Nature Chemistry, наступил тогда, когда ученые пропустили газовую смесь декана и воздуха через катализатор железного молибдата. При более высоких температурах реакция сформировала воду и декан, который используется в производстве моющих средств.

Однако при более низких температурах реакция проходила иначе, и создавала окисленные ароматические молекулы, такие как фталевый ангидрид, используемый в лакокрасочной промышленности, и кумарин, который необходим в производстве антикоагулянтов.

«Мы рассчитываем, что новшество приведет к меньшему количеству отходов и созданию более полезных химических веществ для диапазона отраслей промышленности», заключил профессор Стэн Голански.

27.01.2012