Инновационные решения в спецтехнике: отказаться не выйдет, придется адаптироваться

Спорить о том, насколько полезны инновационные решения в производстве спецтехники можно долго.

Спорить о том, насколько полезны инновационные решения в производстве спецтехники можно долго. Но имеет ли смысл эта дискуссия, если новые IT-продукты уже проникли в эту сферу и определяют обновление всего модельного ряда признанных компаний с довольно высокой частотой? Конечно, для многих инновационные внедрения в данном сегменте выглядят исключительно, как очередная попытка производителя поднять цену на свой товар. А прайс-лист, найденный по запросу типа «автобусы Ютонг», эту догадку только подтвердит. И все-таки оборудование для бизнеса нового поколения – это отнюдь не зло, просто к нему нужно адаптироваться. Как именно?

Для начала, на любом форуме звучит немало нареканий на агрегаты с богатой электронной „начинкой“, которые (нарекания) в большинстве своем сводятся к одной претензии: машины долго и дорого ремонтировать. Но секрет в том, что при наличии в штате компании, их использующей, ремонта может вообще не понадобиться. Уже и в практике российского бизнеса известна масса случаев, когда оборудование простаивало по 15 дней, ожидая чуть ли не нового дисплея в кабину, а с появлением в штате грамотного техника простои сводились к 15-30 минутам.

Второй момент касается отношения к спецмашинам. Разыскивая агрегаты нового класса в категории „спецтехника Сумитомо“ на сайте официального представителя китайских брендов или „автобусы Ютонг аренда“ на городском портале, не следует рассчитывать, что обращаться с такими устройствами можно будет, как с советским погрузчиком 80х годов сборки. Это прихотливая спецтехника, которая потребует внимания и даже уважения. С осознанием сего простого факта придет и долгосрочность эксплуатации новых машин.

Третий пункт новой стратегии работы со сложными агрегатами предполагает внимание к самой инновационной „начинке“. Нет смысла покупать дорогой автомобиль, буквально наполненный приборами, устройствами, программами, половину из которых пользователь никогда не станет применять. Простая аналогия: по какому запросу проще будет найти интересующую покупателя информацию „спецтехника Джонанг“ или „компания, занимающаяся производством и ремонтом специальной техники марки Джонанг“? Второй вариант и в строку не войдет, не говоря о том, чтобы вывести соискателя на продавца данной спецтехники. Проще говоря, минимизация и упрощение все еще актуальны во всем, включая транспортное и функциональное оборудование. Однако и отказываться от полезных инноваций тоже не стоит.

22.10.2012