Мировой автомобиль Форд Мондео – классный стиль

Форд Мондео – типичный европейский автомобиль среднего класса.

«Мировой» — не только по названию (французское слово monde означает „мир“), но и по качеству. Автомобиль Форд Мондео в 1994 году получил заслуженный титул „Автомобиль года“, и после этого продажа Форда Мондео стала приносить европейским компаниям огромные прибыли – каждый седьмой продаваемый автомобиль был именно этой модели. Попытаемся выяснить, какими же достоинствами и недостатками обладает эта машина.

Основными аргументами против Форда Мондео являются крайне дорогие запчасти и столь же дорогой сервис. А дело здесь в том, что владельцы относительно новой и не очень пока популярной машины зачастую становятся жертвами автослесарей с их финансовыми фантазиями. Цены предъявляются просто заоблачные, при этом обязательные (со слов слесарей) ремонтные процедуры далеко не всегда являются таковыми. Например, вместо замены сайлент-блока вам могут полностью поменять подвеску. Существует и такой нюанс: машину рекомендуется ремонтировать в фирменном сервисе, тогда как затраты на такой сервис после 6-8 лет эксплуатации Форда Мондео становятся неоправданными.

Запасные части, естественно, предлагаются оригинальные, а ведь используя неоригинальные детали, расходы можно снизить в полтора раза. Цены на запчасти Форд Мондео различаются ощутимо: например, оригинальный воздушный фильтр стоит 15$, в то время как неоригинальный — 8$. То же с фильтрами топливными — 14$ и 8$ соответственно. Два неоригинальных тормозных диска форда Мондео можно купить по цене одного оригинального. Список можно продолжать бесконечно.

Более всего впечатляет трансмиссия Форда Мондео. Пожизненный запас масла в механической коробке передач, надёжные шрусы в купе с хорошим «автоматом» не могут вызвать нареканий.

Не менее выдающейся частью форда Мондео является кузов, незначительными недостатками которого являются задняя дверь и лобовое стекло. Дело в том, что при замене лобового стекла на неоригинальное, владелец авто лишается некоторой приятной функции, а именно — электрообогрева, которым оснащена часть выпускаемых машин. А петли задней двери могут разболтаться.

Мотор, несмотря на то, что несколько многовато «ест» масла, является достаточно надёжным агрегатом. Форд Мондео с пробегом 300-400 тысяч километров – вполне осуществимая реальность, необходимо лишь через каждые 80-90 тысяч пробега заменять ремень ГРМ.

Недостатками же этой, в общем, и целом прекрасной, машины являются рулевое управление и подвеска, быстро гниющая электрическая часть и недостаточное количество неоригинальных запчастей.

Но все недостатки искупаются ценами – цена Форда Мондео в Москве колеблется от 4 до 10 тысяч долларов.

21.06.2011