Инженеры-механики разработали умного второго пилота для автомобилей

Полуавтономная система берет управление в свои руки ради безопасности водителя.

Полевые испытания системы показали, что она способна самостоятельно регулировать движение транспортного средства, если дорожные условия становятся непростыми или даже опасными.

Разработали систему докторант Стерлинг Андерсон и основной исследователь Карл Иагнемма из Массачусетского технологического института.

Система использует бортовую камеру и лазерный дальномер, чтобы идентифицировать препятствия в окружающей среде. Ученые разработали алгоритм для анализа данных и идентификации безопасных зон, с учетом неровностей дорожного покрытия и других участников дорожного движения. С началом безопасной зоны «второй пилот» отключается, позволяя водителю дальше управлять автомобилем. Такая инновация и, пожалуй, защита бампера — и за свой автомобиль можно не опасаться.

Андерсон, который в сентябре прошлого 2011 года протестировал систему в Мичигане, описал ее как „умный второй пилот“, который контролирует работу водителя и производит „закулисную“ регулировку движения во избежание аварии.

„Настоящая инновация позволит автомобилю разделить с вами управление“, сказал Андерсон. „В целом, водить будет водитель, а система просто удостоверится, что он не собирается куда-нибудь врезаться“.

Разработка недавно была представлена в ходе Симпозиума умного транспорта в Испании.

16.07.2012