Треть автомобильного топлива тратится на преодоление трения

В целом в течение следующих 5-10 лет потребление топлива и автомобильные выхлопы можно снизить на 18%, и на 61% — за 15-25 лет, отмечает EurekAlert.
Любопытная статистика
По дорогам мира сегодня курсируют порядка 612 млн автомобилей. Среднестатистический автомобиль ежегодно «наматывает» примерно 13000 км, и на одно только преодоление трения сжигает до 340 литров топлива.
Расход энергии вследствие сжигания топлива в авто тратится следующим образом: 33% — на выхлопы, 29% — на охлаждение, 38% преобразуется в механическую энергию, 33% которой затрачиваются на преодоление трения, и 5% — воздушного сопротивления.Для сравнения: в электромобилях на преодоление трения тратится вдвое меньше энергии, чем в обычном авто.
Фактически непосредственно на перемещение автомобиля расходуется только 21,5% энергии топлива, остальное расходуется впустую.
Что делать?
Недавние исследования показали, что выход есть: новые поверхностные покрытия, добавки в смазку, низковязкие смазки, ионные жидкости и специальные шины низкого трения, накачанные до уровня давления выше нормы.
С помощью новых поверхностных технологий, таких как алмазоподобные углеродные материалы и нанокомпозиты, трение можно сократить на 10-50%. Для гравировки микротопографии, необходимой для направления смазочных потоков на поверхностях, используется лазерное текстурирование — это позволяет сократить трение на 25-50%, а потребление топлива — на 4%. Ионические жидкости, состоящие из электрически заряженных молекул, отталкивающих друг друга, позволят сократить трение еще на 25-50%.
Еще статистика
В 2009 году во всем мире автомобилями было сожжено 208000 млн литров топлива только для преодоления трения. Это 7,3 млн терраджоулей энергии.
Если в ближайшие 5-10 лет принимать указанные меры, можно сэкономить 117000 млн топлива ежегодно, а выбросы углекислого газа сократятся на 290 млн тонн в год.
Что делать прямо сейчас?
Водители уже сегодня могут сократить потребление топлива самостоятельно. Так, снижение скорости на 10% (например, со 110 до 100 км в час) приводит к 16%-ной экономии топлива. Снижение скорости позволяет сильнее накачивать шины; увеличение давления с 2 до 2,5 баров может привести к 3%-ной экономии топлива.



















