Разработана дорожно-транспортная модель для участников движения
Исследователи из университета Нотр-Дама разработали простую, но все же очень точную прогностическую транспортную модель для дорожных сетей.
Результаты опубликованы в издании Nature Communications.
«Транспортные сети, и в частности сети автодорожных перевозок напоминают циркуляционную систему организма», заметил профессор физики Золтан Торожкай.
Модель ученых основана на физических принципах, подобных тем, что описывают токи в микросхемах. Однако она также адресована неконтролируемому человеческому выбору места назначения и выбору пути к месту назначения. Выбор места назначения основан на более ранней модели Филиппо Симини, Марты Гонсалес и др., которая учитывает причины того, почему люди путешествуют, например, ездят на работу. То исследование спарено с моделью оценки стоимости, которую люди используют для выбора пути.
«Мы рассматривали временные, а не путевые затраты в путешествии», сказал Торожкай. „Большинство людей, по крайней мере, в США, беспокоится относительно времени, которое проводит в дороге. И хотя это кажется естественным, наша работа представила количественные результаты“.
