Разработана модель для измерения социальной активности в городе

Если вы живете в городе, то знаете, что большая часть ваших передвижений социальна по природе.

Однако сколько точно? Новое исследование, проведенное учеными из Массачусетского технологического института, с помощью нового метода установило, что примерно пятая часть городского передвижения строго социальна; открытие сохранило последовательность для множества городов.

В исследовании использовались анонимизированные телефонные данные, которые, в отличие от большинства данных в этой области, предоставили информацию для восстановления местоположения людей и их социальных сетей.

Объединив эти данные, ученые смогли построить цельную картину, указывающую на то, какие сети были первично социальны, в отличие от рабочих сетей, и затем установили, какое количество городских передвижений происходит вследствие социальной активности.

«Добавление двух источников данных — социального и мобильного — и наслаивание их друг на друга дает несколько большие возможности», отметил докторант Джеймсон Тул.

«Так можно анализировать данные, не использованные подобным способом прежде», добавила доцент Марта Гонсалес.

Разработав новые средства для количественного определения того, сколько городских перемещений основано на социальной активности, исследователи создали новый аналитический инструмент, который может оказаться полезным для проектировщиков и чиновников.

«Существует много людей, которым важно знать маршруты перемещения людей по городу: это проектировщики транспортных сетей и других городских инфраструктур», сообщил Тул. „Однако множество существующих моделей не учитывает социальное поведение. Мы выяснили, что если вы не включаете социальный компонент, ваши оценки окажутся недостоверными примерно на 20%“.

27.02.2015